Kā specializēts loģistikas aprīkojums, papildu - Garām transporta kastēm ir nepieciešams standartizēts dizains, lai nodrošinātu lielu kravas drošu pārvadāšanu. Saskaņā ar Starptautiskās standartizācijas organizācijas (ISO) un atbilstošajiem vietējās nozares standartiem, papildu - Garām transporta kastēm jāatbilst trim galvenajām prasībām: struktūras izturībai, dimensiju savietojamībai un darbības drošībai.
Strukturālā dizaina ziņā kastei jāizveido no augsta - stiprības tērauda vai kompozītmateriāliem, un rāmim jāveic galīgo elementu analīze, lai pārbaudītu tā lieces un vērpes īpašības, nodrošinot, ka tā var izturēt minimālo 3G trieciena slodzi, kad tas ir pilnībā ielādēts. Kastes garums parasti tiek definēts kā tas, kas pārsniedz standarta konteinera (12 metrus), visizplatītākais ir 13,7 līdz 16 metri. Platums nedrīkst pārsniegt 2,55 metrus, lai ievērotu lielāko daļu ceļu ierobežojumu. Augstuma ierobežojumiem jāņem vērā tunelis un tiltu klīrenss, un tie parasti ir ne vairāk kā 2,8 metri.
Materiāla izvēles izteiksmē kastes ārpusei jābūt anti - korozijas pārklājumam, un interjera oderei jābūt izgatavotai no trieciena - absorbējošām EPE vai poliuretāna putām. Precīzu instrumentu pārvadāšanai var būt nepieciešama arī šoks - absorbcijas iekavās. Nodrošināšanas sistēmai jābūt aprīkotai ar vismaz četriem standarta piestiprināšanas cilpiņu komplektiem, izvietotam ne vairāk kā 2 metru attālumā viens no otra, un mehāniskiem blīvēm, kas sertificētas ar ISO 17712, lai nodrošinātu stingru blīvējumu pārvadāšanas laikā.
Attiecībā uz operatīvajām specifikācijām visos četros konteinera stūros jāuzstāda konusveida atrašanās vietas tapas, kas atbilst ISO 2330, lai atvieglotu precīzu iekrāvēju un celtņu darbību. Marķēšanas sistēmā jāiekļauj brīdinājumi par smaguma centru, maksimālo slodzes jaudu un bīstamo materiālu savietojamību ar fonta augstumu vismaz 50 mm.
Manas valsts "noteikumi par lielo priekšmetu pārvaldību uz autotransportu" nosaka, ka pārmērīgu konteineru pārvadāšanai nepieciešama iepriekšēja deklarācija un eskorta transportlīdzekļa nodrošināšana un ka konteineru pārbaudes cikls nedrīkst pārsniegt 12 mēnešus. Turpmākie standarti vēl vairāk integrēs IoT sensoru tehnoloģiju, lai reālā laikā uzraudzītu konteinera stresu, temperatūru un mitrumu, veicinot inteliģentu loģistikas aprīkojuma attīstību.
